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伸缩缝修补料注浆料服务周到

发布时间:2024-09-23 03:31:55 浏览次数:1    公司名称:[柳州]石博士建材有限公司

以下是:伸缩缝修补料注浆料服务周到的产品参数
最小起订1
质量等级
是否厂家
产品材质聚合物水泥
产品品牌石博士
产品规格25KG/袋
发货城市全国
产品产地全国各分工厂
加工定制
产品型号SSF
可售卖地全国
产品重量2.0T/m3
产品颜色灰/黑
质保时间5-20年
外形尺寸编织袋装
适用领域伸缩缝锚固
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率/
工作温度5-35度
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伸缩缝修补料注浆料服务周到
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伸缩缝修补料注浆料服务周到,广西省柳州市石博士建材有限公司为您提供伸缩缝修补料注浆料服务周到,联系人:王经理,电话:15518444808、15518444808,QQ:380581768,请联系广西省柳州市石博士建材有限公司,发货地:惠济区花园口镇新石桥村13号发货到广西省 柳州市 城中区、鱼峰区、柳南区、柳北区、柳江区、柳城县、鹿寨县、融安县。 广西壮族自治区,柳州市 柳州市,简称“柳”,广西壮族自治区辖地级市,省域副中心城市,国务院批复确定的广西壮族自治区中部重要中心城市。II型大城市,三线城市,位于广西壮族自治区北部,地处北纬23°54′13″~26°03′13″,东经108°35′12″~110°10′20″之间,属亚热带季风气候,总面积18596平方千米。截至2022年末,柳州市常住人口419.12万。截至2023年3月,柳州市辖5个市辖区,3个县、2个自治县,市人民政府驻城中区文昌路66号。

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多年来,柳州石博士建材有限公司一贯坚持外树形象,内强质量,一点一滴,铸信誉。 本公司经营 注浆料的生产销售和服务于一体的企业,另外本公司生产的 注浆料等已顺利通过质量体系认证,产品已销往全国各地,均得到用户高度评价。合理的价格,完善的服务,铸就了公司自己的品牌。




桥梁伸缩缝快速维修修补锚固 石博士桥梁伸缩缝修补料产品优势: 1)材料可以实现桥梁伸缩缝修补30分钟凝固,2小时快速开放交通,尤其是高速公路,不会造成大面积的拥堵;该材料除了具有通车速度快、强度高、耐久性好、粘接性强等特点,且针对混凝土路面坑槽,坑洞、破损、深层混凝土病害使用。 2)抢修宝RT-2快速修补料无论是做打压检测,还是实际修补好回弹仪测数据,抢修宝RT-2混凝土修补料所有监测数据均符合桥梁伸缩缝的修补要求,修补完成后2-4小时即可通车,强度达到30MPA,7天强度可达50MPA,峰值可达60MPA以上。 3)施工工艺简单,只需将原材料添加规定比例的水,快速搅拌均匀,浇筑在伸缩缝部位,振捣密实,抹面收光,养护2小时即可修补后的路面色泽与原路面基本一致,且重载重压不会脱落起皮,有着优异的耐久性和抗疲劳荷载能力,各项性能指标均超过同类进口产品。




伸缩缝修补料 1、桥面伸缩缝的快速修补。 2、水泥混凝土路面破碎板快速修补 料、施工工艺 工艺流程 清理一基面浸润一界面处理一支模一浇灌一养护 A,基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水分湿润并出去明水,冬季施工时,应在济筑前将其面用不招过65的温水充分湿润并去除明水B.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 C,支:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板作为模板,对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支力木模或钢模,并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位,应支力定型模板并采取防漏措施. D,制拌;根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10S后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第次加2/3水,挫和30S;第二次加1/3水,挫和150S。挫和后,修补料应静置2~3mn,待气泡消失后再进行案筑,冬委施工时,应采用不超过65%C的温水进行拌和,浇筑温度应在10%C以上。 E,浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。 F养护:用塑料条将修补顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,1-2小时后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采取保温措施,养生期适当延长。




桥梁伸缩缝修补料,公路桥梁伸缩缝维修修补锚固专用材料 桥梁伸缩缝修复方法 1、清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。 2、基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 3、施工工具材料准备。 4、支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。 对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。 5、制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和: 次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。 6、浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。 7、养护:在养护一小时阶段,可以通过对其表面进行洒水以及盖草席等方式来完成,



伸缩缝修补料快速通车,桥梁伸缩缝锚固区一般都是水泥混凝土进行浇筑成的,但是现在大部分高速、市政、公路都是沥青路面,沥青路面势必和桥梁伸缩缝锚固区路面存在衔接问题,会经常容易出现破损,一旦出现错台,微破损等病害,就会使车辆产生颠簸、噪音等影响,严重的错台还会造成翻车事故的发生,存在 比较严重的隐患,桥梁伸缩缝锚固区微破损怎么快速维修呢?   由于高速一般车速较快,加之通车流量大的问题,普通的维修材料已经不能满足快速通车的要求。针对伸缩缝锚固区混凝土的破损,一般只对破损部位进行维修处理,维修方法是凿除损坏混凝土重新浇筑新的混凝土填缝料。   针对锚固区浅表的微破损,可以选择抢修宝BC薄层进行修补,材料中添加了进口胶粉,有非常好的粘接性能,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂,在重载荷路面碾压无裂纹,不破碎。材料修补方便,快速,2小时即可通行,避免交通拥堵。修补后新路面与原混凝土面色泽一致。   针对相对较深层的破损,伸缩缝修补料是一个不错的选择,该材料是一款新型的路桥养护材料、桥梁伸缩缝专用修补材料。此材料快凝早强,后期强度不倒缩;不收缩、微膨胀和极强的粘接性能;能在短时间内车辆通行(2-4小时);施工工艺简单,加水即可施工;无需动用大型的机械,不影响交通车辆通行;避免大面积换板,节约工程成本等多项优点,是桥梁伸缩缝、桥面铺装层、井盖抬升等快速抢修的必选材料。桥梁伸缩缝修补料快速锚固浇注料




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